Letlakala la gae > Setsi sa Ditšweletšwa > Auto parts > IKNA 4.88 Tekanyo ya Gear

IKNA 4.88 Tekanyo ya Gear

Setlogo

China

Didirišwa

Tšhipi

Ga tlhaloso

1 Beha

Boemo bja go hloma

Ka hare ho pele le ka morao asele phapang matlo

Leswao:GO TLHOTLHOMELA

FOB price:

$1095.46

Ikgokaganye le rena leave a message

Email：512865446@qq.com

Whatsapp：8613340242397

Vehicle Files

Tekanyo: .Koloi-e Itseng

E rarolla ka mo go atlegilego dintlha tša bohloko tšeo di bakwago ke dithaere tše dikgolo kudu: go newa ga mohlagase mo go fokolago, go se šome gabotse ga go namela, tlhaologanyo ya go feto-fetoga yeo e sa tsepamago le go dirišwa mo go feteletšego ga makhura.

E agilwe bakeng sa matla a magolo, go nepagala, tshepedišo e homotšego le go swarelela, ke e nngwe ya dikgetho tše di tumilego kudu tša tekanyo ya gear bakeng sa barati ba go sepela tseleng bao ba kaonefaditšego go dithaere tše dikgolo.

Tatelano:Chassis ya go tšhela

Detailed description

Melemo ya Motheo (E Kgethegilego go 488 Gear Ratio) .

Feteletseng Tlase-Mafelelo Torque Output bakeng sa Dominating Feteletseng Recovery & Namela
Ge go bapetšwa le OEM 4.10/4.11: Torque e oketšega ka mo e ka bago 19%, e fediša ka mo go feletšego “go revving ntle le go šišinya pele” gaešita le ka dithaere tše dikgolo kudu. E fana ka matla a magolo a go thuthupa bakeng sa go akgofiša, go namela le go gagaba ka leswika, mola e rarolla ka botlalo go dikadika ga phetogo le go goga.
Ge e bapetšwa le 430 (4.30)/456 (4.56): E swere ketapele ya mafelelo ka torque ya maemo a tlase. Drivetrain e šoma ka fase ga kgateletšego ya fase ge e kitima dithaere tša disenthimithara tše 35 +, go goga ka mošomo wo boima le go gagaba ka leswika ka mo go feteletšego, ka kotsi ye e fokotšegilego ya go chipping ga gear le go fiša kudu.
Maemo a Bohlokwa: Dithaere tša 35/37-intshi tše di fetago tekanyo, go gagaba ka leswika, go fola leraga, go namela mmoto wa leganateng, go goga ka mošomo o boima. “Sebetša sa torque” sa kgonthe bakeng sa go sepela ka ntle ga tsela ka mo go feteletšego.
Matla a Sešole-Grade ka Kgahlamelo ya Palomoka & Kganetšo ya Molapa
Forged kaho le nepahetseng mocheso kalafo: Ultra-phahameng gear motso matla bakeng sa tšusumetso ikhethang le mokhathala ho hanyetsa, khona ho mamella lefika bottoming, tšohanyetso phahameng-torque Shocks le nako e telele feteletseng tshebediso ya.
Abrasive tlotsa + Gear lapping thulaganyo: Haholo ntlafalitsoeng leino holim thata le apara ho hanyetsa, bonyane meshing tšusumetso, le potoloho bophelo6-7 makhetlo a hore ea OEM Gears (2 milione hloleha-free didikadikwe).
Tšweletšo ye e swanago: Ring gear le pinion gear di 1:1 matched le lapped, ka meshing clearance e nepagetšego go 0.0X millimeters, go fokotša lešata, go apara mo go sa tlwaelegago le gear chipping dikotsi.
Moralo o khutsitšego & Thekgo ya go Tsenya go Lekalekanya Tiragatšo ye e Feteletšego & Mabothobotho
Optimized leino profil + nepahetseng lapping: Boreleli meshing le drivetrain lerata tlas'a 72 decibels (ka tlas'a 70dB maemong a mang), khutsitseng ho feta maemo a tlhōlisano Gear disete bakeng sa phutholohile telele-sebaka overlanding.
E filwe ka maemo a tlhomamiso + thekgo ya setegeniki ya motho ka o tee ka o tee: E rarolla ditaba tša go swana le lešata le le sa tlwaelegago, go fiša kudu, go tšhilafala ga gear le go dutla ga oli mo go hlolwago ke go hloma mo go sa swanelago, go netefatša tshepedišo ye e tsepamego le ye e swarelelago gateetee ka morago ga go lokela.
Koloi-Itseng, Non-Senya Fitment bakeng sa Mainstream Rugged Mehlala
Senotlolo Fitment: Tanka 300 / 400 (Peterole / Disele), Ford Ranger, BAIC BJ40 Letoto la lihlooho tse, 212 T01, Jeep Wrangler JL / JK, Suzuki Jimny, Isuzu D-MAX, Jeep Gladiator le tse ling.
OEM ntseng bo eketseha lintlha + fektheri ditlhaloso: Tobileng Phetolo ya pele Gear sete le ha ho na ho itšeha kapa phunya hlokahala. E sepelelana le OEM phapang matlo le dibering, le ha ho na tšitiso ho fanyehoa, drive shaft kapa asele ka mor'a tlhomamiso.